再見了，地平線！台中鐵路高架化開始了
台中市2016年最大的事件，我想就是台中市火車站高架化了，雖然台中鐵路捷運高架化第一階段完工，10月16日（周日）通車，豐原、潭子、太原、台中、大慶等五個現有車站改建後同時啟用，而台中火車就將揮別地平線即刻高架化，台中市區人車在平交道等火車通過的畫面將成歷史。
就是因為這樣的原因，所以想要去做著高架化火車看看是什麼感覺??
要說台中火車高架化台中都會區鐵路高架捷運化工程，是台鐵近年來最大規模的改建工程，台中市北從豐原、南至大慶站，總長21.7公里，耗資372.41億元，高架段長度超越屏東到潮州高架段，完工通車後，是台灣穿越都會區最長的一段鐵路高架化路段。
不多說，就從舊台中火車站這裡進去看看。以前舊台中火車站念高中的時候，就很習慣在此走走外加坐電車，現在看到這樣就有感觸說。
台中新站約12樓 全國最高車站
台中新站從地面到站體頂樓，高37公尺，約12樓高，是目前全國最高車站，主站體地下一層、地上三層，台中火車站新站在設計上就是標榜綠建築，通風良好所以夏天不用空調，自然引進光源，在白天的時候室內也不用開燈。
台中站啟用後，民眾搭車，必須到第三層月台。目前旅客可從復興路主要入口進出新站，也可以利用台中舊站出入。
110歲台中火車站(台中驛) 國定古蹟
高齡110年台中火車站在新站啟用後，將走入歷史，這座「台中驛」不但是國定古蹟，更是台中人出外求學工作的門戶，印烙青春歲月痕跡。
不多說了就直接來搭火車體驗一下
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